Budowa węzła przesiadkowego P&R i B&R w Lizawicach przy stacji kolejowej oraz utworzenie ścieżki rowerowej

Projekt pn. „Budowa węzła przesiadkowego P&R i B&R w Lizawicach przy stacji kolejowej oraz utworzenie ścieżki rowerowej” realizowany jest przez Gminę Oława w ramach naboru FEDS.03.01-IZ.00-341/25, w zakresie rozwoju zrównoważonej mobilności i integracji transportu indywidualnego z publicznym.

Celem przedsięwzięcia jest poprawa dostępności komunikacyjnej obszaru gminy i włączenie Lizawic w system transportowy Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego (WrOF) poprzez stworzenie bezpiecznego, funkcjonalnego i przyjaznego środowisku węzła przesiadkowego w rejonie stacji kolejowej.

Zakres rzeczowy projektu obejmuje budowę zintegrowanego parkingu typu Park&Ride, infrastruktury rowerowej Bike&Ride oraz ścieżki pieszo-rowerowej o długości 0,88 km, stanowiących element jednej spójnej koncepcji komunikacyjnej.

W ramach przedsięwzięcia powstaną m.in.:

– parking dla 60 samochodów osobowych, w tym 2 miejsca dla osób z niepełnosprawnościami
– trzy zadaszone wiaty rowerowe z 60 stanowiskami postojowymi
– samoobsługowa stacja naprawy rowerów
– nawierzchnie z materiałów o wysokiej trwałości i właściwościach antypoślizgowych
– ciągi piesze i pieszo–rowerowe łączące parking z peronem stacji
– oświetlenie LED, odwodnienie, oznakowanie pionowe i poziome, monitoring oraz elementy zieleni towarzyszącej.

Ścieżka pieszo–rowerowa połączy stację w Lizawicach z pobliskimi miejscowościami, zwiększając dostępność transportu publicznego i poprawiając bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu.

Projekt skierowany jest przede wszystkim do mieszkańców Gminy Oława oraz gmin sąsiednich korzystających z transportu kolejowego, rowerowego i indywidualnego w codziennych dojazdach do pracy, szkół i uczelni, w szczególności w kierunku Wrocławia i Oławy. Z efektów inwestycji korzystać będą również rowerzyści, piesi oraz osoby z niepełnosprawnościami i o ograniczonej mobilności, dla których przewidziano rozwiązania zwiększające dostępność infrastruktury. Projekt odpowiada także na potrzeby mieszkańców miejscowości położonych wzdłuż planowanej ścieżki pieszo-rowerowej, poprawiając bezpieczeństwo oraz dostępność transportową obszarów wiejskich.

Projekt realizuje cele Strategii ZIT WrOF (Priorytet 13 – Zrównoważona mobilność) oraz Planu Zrównoważonej Mobilności dla MOFW (SUMP) przyjętego uchwałą Rady Gminy Oława nr LXV/384/2022. W dokumentach tych rozwój parkingów przesiadkowych został wskazany jako kluczowy element poprawy dostępności i redukcji emisji w transporcie.

Realizacja inwestycji przyczyni się do:

– zwiększenia liczby osób korzystających z transportu kolejowego i rowerowego
– zmniejszenia liczby przejazdów samochodami osobowymi do Wrocławia i Oławy
– ograniczenia emisji CO₂
– poprawy bezpieczeństwa ruchu w rejonie stacji Lizawice,
– uporządkowania przestrzeni publicznej oraz zwiększenia atrakcyjności miejscowości.

Projekt ma charakter publiczny i niekomercyjny – korzystanie z infrastruktury będzie bezpłatne i ogólnodostępne dla wszystkich użytkowników.

W ramach realizacji przewidziano także działania informacyjne i promocyjne zgodne z Wytycznymi w zakresie informacji i promocji projektów finansowanych z Funduszy Europejskich 2021–2027.

Wartość całkowita projektu wynosi 6 044 995,66 zł, w tym wydatki kwalifikowalne 5 575 544,25 zł. Projekt jest współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w kwocie 3 227 125,00 zł oraz z budżetu Gminy Oława.